Тест на внимательность: закрытый дорожный знак стоил мне 11 000 рублей

«Дорожный знак — очень уж странный предмет: он вроде бы есть, а вроде и нет!». Слегка перефразировав песню из советского мультфильма, можно описать непростую ситуацию, в которой оказался водитель Андрей Колосков из Москвы.

Андрей припарковал свой автомобиль на платной парковке, но через некоторое время получил SMS, что машина эвакуирована. Оказалась, пока он был на работе, на этом участке дороги стал действовать новый знак — «Остановка запрещена». Как так получилось и кто в итоге оказался виноват?

Рассказывает Андрей Колосков, автомобилист:

— Каждый год в период церковных праздников схема движения в районе Волоколамского проезда в Москве меняется. Я живу неподалеку от этого места и знаю, что в такие дни машины, припаркованные на обочине, эвакуатор обычно просто перемещает на тротуар. А инспектор ГИБДД, стоящий при въезде на эту улицу, предупреждает автомобилистов, что сегодня здесь парковаться нельзя. Так было на протяжении нескольких лет, поэтому 27 апреля текущего года, в канун Пасхи, я со спокойной душой оставил машину под знаком «Платная парковка». К слову, я многодетный отец и у меня есть оформленное льготное разрешение на парковку (в этом случае парковаться можно на любых коммерческих и муниципальных паркингах Москвы бесплатно. — Прим. ред.).

Рокировочка вышла

Утром следующего дня мне приходит SMS-уведомление, что автомобиль эвакуирован на штрафстоянку. Такого поворота я не ожидал. После работы приехал на «место событий» и обнаружил, что по соседству со знаком «Платная парковка», буквально в нескольких метрах, висит знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой «Работает эвакуатор». При этом знак «Платной парковки» заботливо укутан кем-то в плотную полиэтиленовую пленку. Таким образом, получалось, что я — злостный нарушитель, оставивший в неположенном месте свой автомобиль. Какой-то знак и правда появился рядом со знаком «Платная парковка» за несколько дней до произошедшего, но было непонятно, какой именно, поскольку его точно так же полностью закрывала пленка.

Не теряя времени, я направился прямиком в пункт выдачи разрешений на возврат транспортных средств МАДИ (Московской автодорожной инспекции. — Прим. ред.) по адресу: улица 1905 Года, дом 25. Адрес был указан в SMS-уведомлении. После этого я поехал в Алтуфьево непосредственно на штрафстоянку. На все про все потратил около трех часов личного времени и чуть больше четырех тысяч рублей — на так называемые «услуги по перемещению автомобиля». Любопытно, что к тому моменту, когда я вернулся домой на машине, знак «Платная парковка» снова красовался на тротуаре, тогда как знак «Остановка запрещена» был завешан все той же полиэтиленовой пленкой.

Вежливые люди

С компьютерами я не особо дружу, да и в принципе считаю, что любую спорную ситуацию лучше урегулировать очно. Поэтому 30 апреля приехал в МАДИ, чтобы переговорить с их сотрудниками. Уже в инспекции мне вручили постановление об административном правонарушении — штраф 3 тысячи рублей (ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. — Прим. ред.).

Справедливости ради отмечу, что общались со мной очень вежливо, но отстраненно. Разговор был короткий: не согласны? — можете попробовать оспорить штраф, вот бланк заявления. В тексте я указал, что меня не устраивает сама формулировка в постановлении об административном правонарушении.

По версии сотрудников МАДИ, занимавшихся эвакуацией моего автомобиля, я «преднамеренно прекратил движение транспортного средства под знаком „Остановка запрещена“». О каком умысле может идти речь, когда я оставил машину под знаком «Платная парковка», а знак «Остановка запрещена» на тот момент был обтянут в пленку?

Ознакомившись с моими доводами, сотрудники МАДИ пояснили, что жалоба будет рассмотрена повторно в моем присутствии 14 мая. За это время специалисты сделают запрос в ЦОДД (Центр организации дорожного движения — структура, помимо прочего ответственная за эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры: светофоры, знаки, камеры, электронные табло. — Прим. ред.), чтобы уточнить схему расстановки знаков.

Кстати, в коридорах МАДИ я столкнулся с соседом, который оказался в аналогичной ситуации. Мы договорились, что дальше будем действовать сообща. Учитывая, что ежедневно на этой платной парковке оставляют машины как минимум человек 20, я допускаю, что в тот день мы были далеко не единственными «братьями по несчастью».

Источник

Похожие статьи

НАПИСАТЬ КОММЕНТАРИЙ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены (обязательно)