Лужение при ремонте кузова — обсуждение на форуме «За рулем»

Публикация о том, как с помощью лужения восстанавливают детали кузова, пострадавшие от ржавчины или в аварии, вызвала большой интерес у читателей. Продолжаем тему.

— Заинтересовал материал «Как сэкономить на кузовном ремонте — полузабытый способ». Поясните разницу между оловом и припоем. И чем лучше смывать флюс?

— Припой — общее название сплавов, применяемых при пайке.

При лужении кузова автомобиля используют сплавы двух основных видов: с содержанием свинца и без него. В припоях со свинцом может быть до 50% олова, а в бессвинцовых — до 96%. Поэтому в статье для простоты я называл бессвинцовый припой «оловом».

Если флюс базируется на соляной кислоте, ее можно ­нейтрализовать водой с содой и затем промыть обработанное место чистой водой. Если же он содержит хлорид цинка, потребуется ацетон.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru. И присоединяйтесь к обсуждению на форуме «За рулем»! 

  • Самое интересное с форума «За рулем» вы найдете по этой ссылке.

Источник

Похожие статьи

НАПИСАТЬ КОММЕНТАРИЙ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены (обязательно)