Эксперты составили рейтинг угонозащищенности и угоноуязвимости автомобилей

По заказу Всероссийского союза страховщиков (ВСС) эксперты составили рейтинг угонозащищенности 10 моделей автомобилей, которые были отобраны для тестирования на основании данных о количестве продаж, проникновении страхования и угоняемости.

Подобные рейтинги составляются в ряде западных стран, но для России они оказываются неверны, потому что поставляемые в Россию автомобили западных марок часто сильно отличаются от западных аналогов в части защиты от угонов.

Тестирование автомобилей производилось в соответствии со специально разработанной методикой, составленной по аналогии с используемыми при аналогичных тестированиях на Западе. Эксперты оценивали защищенность автомобиля от несанкционированных: проникновения; запуска двигателя и движения; изготовления дубликата ключа; смены (изменения) идентификационных номеров кузова (рамы), номеров агрегатов и деталей.

Наилучший результат показал Land Rover Range Rover, набрав 740 баллов из 1000 возможных. Второе и третье место заняли Toyota Camry и Volkswagen Tiguan: они набрали примерно равное число баллов – 614 и 608 соответственно. На четвертой строке рейтинга – Skoda Rapid с 586 баллами, далее следуют две модели Kia – Rio (577 баллов) и Optima (565 баллов), и еще две модели Toyota – Land Cruiser 200 (545 баллов) и RAV 4 (529 баллов). На девятом месте – Hyundai Creta, набравшая 444 балла, а замыкает десятку Renault Duster с показателем 379 баллов — он, согласно исследованию, уязвим для угона в наибольшей степени.

Любопытный факт: помимо упомянутых критериев принималось во внимание и наличие в штатной комплектации автомобиля мониторингового блока с возможностью подключения к нему блокировки работы двигателя, но все оцениваемые модели автомобилей набрали по этому показателю ноль баллов.

Как утверждают заказчики исследования, разработанная методика тестирования позволяет оценить, с какими трудностями столкнется угонщик на этапах подготовки к угону, проникновения в автомобиль, запуска двигателя и изменения идентификационных номеров

Результаты тестирования могут быть использованы как страховщиками каско в качестве ориентира при установлении тарифа по риску “угон”, так и гражданами для оценки своих потенциальных дополнительных вложений для защиты автомобиля. В результате клиент сам сможет выбирать способ управления риском: покупать страховку или устанавливать дополнительные средства защиты от угона.

"Мы уверены, что публикация рейтинга приведет к тому, что автопроизводители, машины которых показали низкий рейтинг угонозащищенности, примут реальные меры для защиты своих автомобилей – ведь сделать такую защиту на конвейере значительно дешевле, чем потом переделывать машину покупателю", — пояснил директор департамента развития имущественного страхования физических лиц ВСС Андрей Знаменский. Также он отметил, что в планах ВСС ежегодно увеличивать количество машин, прошедших тестирование.

Источник

Похожие статьи

НАПИСАТЬ КОММЕНТАРИЙ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены (обязательно)